Poradnik nt klimatyzacji samochodowej - MIDO Wrocław

Czy istnieją wyjątki od 2-letniego cyklu wymiany filtra-osuszacza lub filtra-akumulatora?

2016-01-11T20:32:30+00:00

Jeżeli nie zalecił tego producent, a pojazd w dalszym ciągu ma gwarancję możemy zrezygnować z wymiany. Jednakże każde odstąpienie od wymiany powinno być konsultowane z klientem, bądź ewentualnie z autoryzowanym serwisem. Są też takie pojazdy gdzie filtr-osuszacz i skraplacz są całością. Wówczas wymiana wiązałaby się z dużym nakładem pracy i sporymi kosztami, dlatego kompletna wymiana nie jest konieczna. Wówczas zaleca się wymianę, co trzy bądź cztery lata. Jeżeli natomiast układ klimatyzacji jest nieszczelny albo brakuje czynnika chłodniczego wymiana jest konieczna bez względu na wiek.

Jaka jest różnica między klimatyzacją a lodówką?

2016-01-11T20:32:21+00:00

Przede wszystkim są cztery różnice pomiędzy klimatyzacją samochodową a lodówką. Jest to sposób napędu kompresora, liczebność elementów połączeniowych, zmienne warunki działania oraz elastyczne połączenia gumowe zastępujące trwałe. Klimatyzacja samochodowa tak samo jak zwyczajna lodówka w naszym domu działa na zasadzie pompy ciepła. W każdym z tych przypadków dzięki kompresorowi czynnik chłodniczy jest przepompowywany w zamkniętym obiegu. Klimatyzacja do napędu wykorzystuje silnik pojazdu, a w lodówce kompresor napędza silnik elektryczny. Części układu chłodzenia w lodówce są bardzo blisko siebie, a łączą je trwałe, miedziane elementy. W klimatyzacji połączenia są dłuższe, nie stosuje się stałych połączeń – przewody są elastyczne i gumowe.

Ile czasu może zabrać kontrola klimatyzacji?

2016-01-11T20:32:11+00:00

Jeżeli nasz układ klimatyzacyjny nie wykazuje absolutnie żadnych usterek oraz my, jako użytkownicy nie mamy dodatkowych uwag, to tradycyjne czynności związane z serwisowaniem układu klimatyzacji powinny trwać mniej więcej jedną godzinę.

Jak może wyciec czynnik chłodniczy?

2016-01-11T20:31:58+00:00

Pomimo, że jest to układ zamknięty czynnik chłodniczy może wycieknąć poprzez porowatość przewodów elastycznych i przez złącza. Nie ma możliwości, aby utrzymać stuprocentową szczelność układu, musimy liczyć się z tym, że minimalna część czynnika chłodniczego wycieknie.

Jak poznać, że z układem klimatyzacji coś się dzieje?

2016-01-11T20:31:47+00:00

Jest wiele objawów uszkodzenia układu klimatyzacji, na przykład mogą to być: zmniejszona wydajność chłodzenia, zwiększone zużywanie paliwa, większa hałaśliwość, zwiększone zaparowanie szyb oraz nieprzyjemny zapach w samochodzie. Jeżeli w naszym układzie klimatyzacji jest za mało czynnika chłodzącego, może powodować to słabsze schładzanie. Natomiast, jeżeli zauważymy zwiększone zużycie paliwa to mamy prawo podejrzewać, że przyczyną jest za częste i za długie włączanie się kompresora klimatyzacji. Jeżeli usłyszymy hałas jedynie po włączeniu układu klimatyzacji jest zwykle spowodowany przez kompresor lub zawór rozprężny. Stale zaparowane szyby w naszym samochodzie oznaczają zabrudzenie/zatkanie filtra kabinowego. Chcąc uniknąć poważnego uszkodzenia powinniśmy regularnie zlecać fachowcowi kontrolę układu klimatyzacji.

Czy awaria klimatyzacji jest kosztowna?

2016-01-11T20:31:35+00:00

Jeżeli układ klimatyzacji ulegnie całkowitemu uszkodzeniu, np. zniszczy się kompresor, to nie powinniśmy być zaskoczeni, że koszty naprawy mogą sięgać nawet kilku tysięcy złotych. Zazwyczaj koszt naprawy jest uzależniony przede wszystkim od rodzaju awarii, typu pojazdu a także typu samego układu klimatyzacji. Jeżeli trzeba wymienić kompresor z mechanicznym uszkodzeniem, to wówczas jednocześnie należy wymienić osuszacz oraz zawór rozprężny. Jeżeli chodzi o wymianę parownika - jest to niezwykle skomplikowane. Wymaga demontażu oraz ponownego zamontowania deski rozdzielczej. Koszt takiej naprawy mieści się między 1500 zł – 2000 zł w najtańszej wersji.

Czy używając klimatyzacji samochód zużywa więcej paliwa?

2016-01-11T20:31:25+00:00

Aktualnie coraz więcej układów klimatyzacji posiada możliwość automatycznej regulacji temperatury. Działają one tak, że zapewniają maksymalny komfort pasażerom a przy tym wzrost zużycia paliwa przez silnik jest minimalny.

Zaparowane szyby

2016-01-11T20:31:14+00:00

System klimatyzacji może wysuszyć powietrze w kabinie oraz w miarę możliwości szybko oczyścić szyby. Aby dokonać tego skutecznie powinniśmy włączyć klimatyzację, skierować nawiewy wprost na przednią szybę, włączyć tryb zamkniętego obiegu powietrza oraz ustawić ogrzewanie i dmuchawę na maksymalną moc. Po pewnym czasie powinniśmy wyłączyć zamknięty obieg, a intensywność dmuchawy zmniejszyć.

Zapach stęchlizny w samochodzie – skąd pochodzi?

2016-01-11T20:31:00+00:00

Bardzo częstą przyczyną zapachu stęchlizny w kabinie samochodu może być stary filtr kabinowy bądź zanieczyszczony parownik. Wraz z upływem czasu poszczególne cząsteczki kurzu, które zatrzymuje filtr wchodzą w reakcję z wilgocią, która pochodzi z powietrza. Jeżeli filtr jest za stary może to powodować powstawanie przykrego i nieprzyjemnego zapachu. Mikroorganizmy, grzyby oraz bakterie, które osadzają się i gniją na parowniku powodują powstawanie zapachu tzw. stęchlizny. Niestety nie kończy się to tylko na zapachu, mogą one wywoływać alergie. Jeżeli będziemy regularnie wymieniać filtry oraz dezynfekować parownik to ten problem zostanie wyeliminowany.