Na oponach, ich producenci umieszczają wiele oznaczeń przedstawiających charakterystykę danej opony. Przedstawiamy najpopulaniejsze oznaczenia występujące na oponach większości producentów.

STRONA 1

STRONA 2

Legenda:

  Nazwa opony – przedstawia nazwę modelu konkretnej opony

  Producent opon – czyli innymi słowy nazwa producenta np.: Dębica, GoodYear, Fulda.

  205/55/R16 – oznaczenie rozmiaru opony

Pierwsze 3 cyfry w tym przypadku 205 oznacza szerokość bieżnika wyrażoną w milimetrach, mierzoną między zewnętrznymi stronami opony.

Kolejne 2 cyfry – 55 oznaczają wysokość profilu opony, które wyrażone są w procentach. Wysokość profilu opony oznacza stosunek wysokości boku opony do szerokości bieżnika.

R16 – wewnętrzna średnia otworu w oponie, w której montowana jest felga. Wartość jest wyrażona w calach, dodatkowe oznaczenie R oznacza oponę radialną.

  91 – oznaczenie indeksu nośności opony, wyrażonej za pomocą międzynarodowego wskaźnika LI (Load Index).

Indeks nośności opony mówi jaki nacisk (ciężar) może działać na oponę. By obliczyć ten indeks należy wziąć największą dopuszczalną masę całkowitą pojazdu i podzielić ją przez 4 (ilość kół). Następnie wybieramy oponę o nieco większym indeksie nośności.

Tabela indeksów nośności:

  H – oznaczenie indeksu prędkości. Czyli dopuszczalna prędkość z jaką może jechać samochód wyposażony w dany typ opony. Właściwy indeks prędkości opon, które należy zastosować w danym pojeździe można znaleźć w karcie pojazdu.

Tabela indeksów prędkości:

  Rotation – oznacza kierunek toczenia się opony kierunkowej, służący do jej prawidłowego montażu.

  Outside – stosowane w oponach asymetrycznych – informacja o stronie montażu opony. Ściana opony z napisem „Outside” powinna być zamontowana na zewnątrz pojazdu.

  M+S – mud + snow – oznaczenie umieszcza się na każdej oponie zimowej/całorocznej i terenowej.

  DOT FHWC – kod DOT (Department Of Transport) odznaczający zgodność z przepisami Departamentu transportu

  4109  –  kod daty produkcji opony – pierwsze dwie cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok. 4109 oznacza, że opona została wyprodukowana w 41 tygodniu 2009 roku.

  E2 026532 – oznaczenie homologacji (dopuszczenia) na rynek Europy wraz z numerem.

  Informacja dotyczące budowy opony, szczegóły odnośnie ilości materiału osnowy w warstwie bieżnika oraz boku opony.

Sidewall – bok opony
Thread – warstwa bieżnika
Aramid – aramidowy
Fibreglass – szklany
Nylon – nylonowy
Polyester – poliamidowy
Rayon – wiskozowy
Steel – stal

  Radial/Tubless – radial oznacza oponę radialną, a tub less to informacja o oponie bezdętkowej

  Reinforced – oznaczenie opony wzmacnianej. Czasami zamiast Reinforced występuje oznaczenie RF. Czasami zamiennie występują też oznaczenia XL Extra Load oraz EXL, RFD, REF, REINF.

  Made In Poland – informacja o kraju produkcji opony.

  Max Load / Max Press – Max Load to wskaźnik maksymalnego dopuszczalnego obciążenia, natomiast Max Press to wskaźnik maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia w oponie.

Inne oznaczenia opon:
BasePen – informacja o elektrostatycznym uziemieniu opony.
Cold – informacja dotycząca pomiaru ciśnienia opony tylko przy zimnych, nierozgrzanych oponach.
DSST – opona typu RunFlat, oznaczenie stosowane przez firmę Dunlop
FR – oznaczenie opony ze specjalnym rantem chroniącym felgę przed uszkodzeniami.
G1 – informacja o czujniku kontroli ciśnienia wewnątrz opony
RFT – opona tylko RunFlat, oznaczenie stosowane m.in. przez firmy Pirelli, Firestrone, Bridgestrone
ROF – opona typu RunFlat, oznaczenie stosowane przez firmę GoodYear
TT – Tubed Tire – opona dętkowa
ZP – opona typu RunFlat, oznaczenie stosowane przez firmę Michelin